内地的汽车杂(zá )志(zhì )没有办法看,因为(wéi )实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命(mìng ),连后座安全带和(hé )后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上(shàng )还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是(shì )属于可以下场比赛级(jí )别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快(kuài ),慢就是慢,不像(xiàng )所(suǒ )谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留(liú )在(zài )未成年人阶段,愣说(shuō )是一种风格也没有办法。
尤其是从国外回来的中国学生,听他们说话时,我作为一个中国人,还是连杀了同胞(bāo )的心都有。所以只(zhī )能(néng )说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰这样的穷国家?
老夏走后没有消息,后来出了很多起全国走私大案,当电(diàn )视(shì )转播的时候我以为可(kě )以再次看见老夏,结果发现并没有此人。
次日,我的学生生涯结束,这意味着,我坐火车再也不能打折了。
反(fǎn )观上海,路是平很(hěn )多(duō ),但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之(zhī )小(xiǎo )——小到造这个桥只(zhī )花了两个月。
生活中有过多的沉重,终于有一天,能和她一起无拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
而且这样的(de )节(jiē )目对人歧视有加,若(ruò )是嘉宾是金庸巩利这样的人,一定安排在一流的酒店,全程机票头等仓;倘若是农民之类,电视台恨不得这(zhè )些(xiē )人能够在他们的办公(gōng )室里席地而睡,火车票只能报坐的不报睡的。吃饭的时候客饭里有块肉已经属于很慷慨的了,最为可恶的是此时他们会上前说:我(wǒ )们都是吃客饭的,哪(nǎ )怕金庸来了也只能提供这个。这是台里的规矩。
原来大家所关心的都是知识能带来多少钞票。
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