我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了,便考虑去什么地方吃饭。
在这(zhè )方面还是香港的编辑显得简(jiǎn )洁专业,并且一句话就把这(zhè )个问题彻底解决了。香港的(de )答案是:开得离沟远一点。 -
这样的感觉只有在打电子游(yóu )戏的时候才会有。
在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独行,一个月以后校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于(yú )当时新款,单面双排,一样(yàng )在学校里横冲直撞。然而这(zhè )两部车子却是轨迹可循,无(wú )论它们到了什么地方都能找(zhǎo )到,因为这两部车子化油器(qì )有问题,漏油严重。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
然后我呆在家里非(fēi )常长一段时间,觉得对什么都失去兴趣,没有什么可以让我激动万分,包括出入各种场合,和各种各样的人打交道,我总是竭力避免遇见陌生人(rén ),然而身边却全是千奇百怪(guài )的陌生面孔。
我当时只是在(zài )观察并且不解,这车为什么(me )还能不报废。因为这是89款的(de )车。到现在已经十三年了。
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